1.換油時(shí)應(yīng)先將油箱中的液壓油放掉，嚴(yán)格清洗油箱和濾器后，經(jīng)過(guò)濾加入新油，啟動(dòng)油泵利用新油將系統(tǒng)中的舊油排出，排出的舊油不得流回油箱，而應(yīng)引至其它貯油容器中，直到各管路中舊油都排出，有新油流出為止。換油時(shí)應(yīng)注意往油箱中補(bǔ)油，以防油泵吸空。注意嚴(yán)禁新舊油混用，否則會(huì)使液壓油的壽命大大降低。
　　2.控制工作油溫工作時(shí)最適合的油溫應(yīng)保持在3050。
　　油溫太低時(shí)，油的粘度太大，不僅使泵吸入困難，流動(dòng)損失大，還可能使泵排出壓力過(guò)，電機(jī)過(guò)載，甚至管路或接頭爆裂。因此，油溫在10以下時(shí)不允許起動(dòng)。油溫不到101時(shí)起動(dòng)后應(yīng)使油在系統(tǒng)中空載循環(huán)，直至油溫升高到101以上方能加載工作。液壓甲板機(jī)械冬季起動(dòng)時(shí)必須注意。
　　油溫過(guò)高，粘度下降，容積效率降低，且會(huì)造成潤(rùn)滑不良，甚至零件因熱膨脹而卡死。另外，油溫過(guò)高還會(huì)加速氧化，縮短使用壽命。
　　進(jìn)口溫度不允許超過(guò)60，油溫高于70=時(shí)液壓設(shè)備不宜使用。環(huán)境溫度過(guò)時(shí)，液壓甲板機(jī)械連續(xù)重載工作時(shí)，應(yīng)特別注意油溫。
　　3.控制漏進(jìn)漏泄使油液損失，效率下降，并污染環(huán)境，嚴(yán)重時(shí)使系統(tǒng)不能正常工作。因此，對(duì)各密封部位的密封元件，應(yīng)定期檢，加強(qiáng)維護(hù)，及時(shí)更換損壞了的密封件，消除異常漏泄。使用中定期檢，工作油箱油位可幫助判斷漏泄情況，也可發(fā)現(xiàn)大量水分混入的現(xiàn)象
　　4.在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)埋管理人員平時(shí)保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度，養(yǎng)成良好的檢，聽(tīng)聞看摸習(xí)憤，液壓系統(tǒng)在使用中應(yīng)注意觀察油壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度和有無(wú)異常噪音振動(dòng)。
　　5.系統(tǒng)停用期間的檢，性運(yùn)轉(zhuǎn)停用的液壓系統(tǒng)每月須作次檢，性運(yùn)轉(zhuǎn)。注意檢，安全保護(hù)裝置和電氣絕緣是否正常，應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的時(shí)間間隔和部位對(duì)鉸鏈軸承滑輪和其它暴露在外的摩擦部件加潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。